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新型レガシィアウトバック情報 [新型レガシィアウトバック]
新型レガシィアウトバックの値引き情報!
左:車両本体からの値引き額、右:オプションからの値引き額
レガシィ アウトバック 2014年モデル
LEGACY OUTBACK Limited
10万 15万(埼玉 2015年4月)
30万 15万(福岡 2015年3月)
0万 0万(山口 2015年3月)
レガシィ アウトバック 2014年モデル
LEGACY OUTBACK
10万 20万(宮崎 2015年4月)
25万 10万(埼玉 2015年3月)
0万 0万(北海道 2015年2月)
これを見てもわかるように、
値引き額ってバラバラ。。。
ディーラー行く前にまずは愛車の買取相場をチェック!
下取り価格で騙されちゃダメですよー。
下取りより買取の方が50万以上高いことも!
無料ですし、やって損なし♪→ かんたん車査定ガイド
すぐに結果、見られますよー。
左:車両本体からの値引き額、右:オプションからの値引き額
レガシィ アウトバック 2014年モデル
LEGACY OUTBACK Limited
10万 15万(埼玉 2015年4月)
30万 15万(福岡 2015年3月)
0万 0万(山口 2015年3月)
レガシィ アウトバック 2014年モデル
LEGACY OUTBACK
10万 20万(宮崎 2015年4月)
25万 10万(埼玉 2015年3月)
0万 0万(北海道 2015年2月)
これを見てもわかるように、
値引き額ってバラバラ。。。
ディーラー行く前にまずは愛車の買取相場をチェック!
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新型レガシィアウトバック アイスシルバーメタリック [新型レガシィアウトバック]
アウトバックの人気ボディカラーは・・・?
1位 タングステン・メタリック、
2位 クリスタルホワイト・パール
3位 クリスタルブラック・シリカ
B4は・・・?
1位 クリスタルホワイト・パール
2位 クリスタルブラック・シリカ
3位 アイスシルバー・メタリック
(すべて2014年11月末時点)
個人的には、アイスシルバーメタリック!
レガシィらしくて好みです♪
1位 タングステン・メタリック、
2位 クリスタルホワイト・パール
3位 クリスタルブラック・シリカ
B4は・・・?
1位 クリスタルホワイト・パール
2位 クリスタルブラック・シリカ
3位 アイスシルバー・メタリック
(すべて2014年11月末時点)
個人的には、アイスシルバーメタリック!
レガシィらしくて好みです♪
新型レガシィアウトバック燃費 [新型レガシィアウトバック]
ツーリングワゴン憧れ世代としては、
ツーリングワゴンの車高を上げてオフロードの走行性能を高め、
SUV的な使い方もできるようにしたアウトバック、
とても気になります!
アウトバック、基本情報。
◆ 価格 ⇒ 313.2万円より
◆ 燃費 ⇒ 14.6㎞/L (JC08モード)
◆ エンジン ⇒ 2.5L DOHC
◆ 試乗レポート・口コミより評価は?
⇒ 頑丈ボディ、ターボエンジンほどの加速感はないものの力強い走りに感動。
これは試乗してみなくては!
ツーリングワゴンの車高を上げてオフロードの走行性能を高め、
SUV的な使い方もできるようにしたアウトバック、
とても気になります!
アウトバック、基本情報。
◆ 価格 ⇒ 313.2万円より
◆ 燃費 ⇒ 14.6㎞/L (JC08モード)
◆ エンジン ⇒ 2.5L DOHC
◆ 試乗レポート・口コミより評価は?
⇒ 頑丈ボディ、ターボエンジンほどの加速感はないものの力強い走りに感動。
これは試乗してみなくては!
新型レガシィアウトバック [新型レガシィアウトバック]
今回のレガシィのフルモデルチェンジ、
ツーリングワゴンがない!!!!
ショック。。。でしたが・・・
ツーリングワゴンの車高を上げてオフロードの走行性能を高め、
SUV的な使い方もできるようにしたのがレガシィ アウトバック!
と聞けば…気になりますねぇ。
アウトバック、基本情報。
◆ 価格 ⇒ 313.2万円より
◆ 燃費 ⇒ 14.6㎞/L (JC08モード)
◆ エンジン ⇒ 2.5L DOHC
◆ 試乗レポート・口コミより評価は?
⇒ 頑丈ボディ、ターボエンジンほどの加速感はないものの力強い走りに感動。
これは試乗してみなくては!
ツーリングワゴンがない!!!!
ショック。。。でしたが・・・
ツーリングワゴンの車高を上げてオフロードの走行性能を高め、
SUV的な使い方もできるようにしたのがレガシィ アウトバック!
と聞けば…気になりますねぇ。
アウトバック、基本情報。
◆ 価格 ⇒ 313.2万円より
◆ 燃費 ⇒ 14.6㎞/L (JC08モード)
◆ エンジン ⇒ 2.5L DOHC
◆ 試乗レポート・口コミより評価は?
⇒ 頑丈ボディ、ターボエンジンほどの加速感はないものの力強い走りに感動。
これは試乗してみなくては!